روش های زیادی برای پردازش ثانویه لوله های فولادی وجود دارد، از جمله شکل دهی هیدرولیک (HF)، خمش، شکل دهی چرخشی، انبساط، جمع شدگی و غیره. روش HF می تواند توزیع کرنش نسبتاً یکنواختی به دست آورد، بنابراین محصولات HF می توانند برای افزایش استحکام تحت سخت شدن کار قرار گیرند. . ماساهیکو ساتو و دیگران با مطالعه تنش پسماند پس از پردازش اجزا شروع کردند و فناوری را برای بهبود مقاومت در برابر خستگی تیر پیچشی توسعه دادند. پرتو پیچشی جزئی از شاسی خودرو است. مرکز تیر پیچشی لوله فولادی دارای بخش V شکل است. در حین رانندگی خودرو، پرتو پیچشی به طور مداوم با نوسان چرخ های چپ و راست پیچ خورده است، بنابراین لازم است تیر پیچشی مقاومت خوبی در برابر خستگی داشته باشد. با این حال، تنش پسماند ایجاد شده در طول شکل گیری تیر پیچشی لوله فولادی باعث کاهش مقاومت خستگی آن می شود. به عبارت دیگر، کاهش تنش پسماند در حین شکلدهی میتواند مقاومت در برابر خستگی تیر پیچشی لوله فولادی را بهبود بخشد.
دلیل تنش پسماند ایجاد شده در فرآیند ثانویه لوله فولادی این است که در طول فرآیند شکلدهی لوله فولادی، تنش در جهت محیطی و جهت ضخامت دیواره بهطور یکنواخت توزیع میشود. بنابراین، یکنواخت کردن توزیع تنش در جزء تشکیل شده می تواند تنش پسماند را در قطعه کاهش دهد. بر اساس این ایده، یک روش پردازش ثانویه برای لوله های فولادی با استفاده از HF توسعه داده شد. یک لوله فولادی با قطر خارجی 101.6 میلی متر، ضخامت دیواره 3.4 میلی متر و مقاومت کششی 752 مگاپاسکال با فشار به شکل تیر پیچشی تبدیل شد. سپس، فشار داخلی و فشار محوری به مهر زنی به شکل پرتو پیچشی توسط HF برای تولید نمونه پرتو پیچشی اعمال شد.
لوله فولادی مکانیکی
