طبقه بندی لوله های فولادی ضد زنگ

لوله‌های فولادی ضد زنگ بر اساس مواد به لوله‌های فولادی کربن معمولی، لوله‌های فولادی ساختاری کربنی با کیفیت بالا، لوله‌های سازه‌ای آلیاژی، لوله‌های فولادی آلیاژی، لوله‌های فولادی بلبرینگ، لوله‌های فولادی ضد زنگ، و همچنین لوله‌های کامپوزیت دو فلزی، لوله‌های پوشش‌داده شده و پوشش‌داده‌شده طبقه‌بندی می‌شوند. فلزات گرانبها و الزامات ویژه را برآورده می کند. لوله های فولادی ضد زنگ انواع و کاربردهای متنوعی دارند، با الزامات فنی و روش های تولید متفاوت. تولید فعلی لوله های فولادی دارای محدوده قطر بیرونی 0.1-450 میلی متر و محدوده ضخامت دیواره 0 است.01-250 میلی متر. برای تشخیص ویژگی های آن، لوله های فولادی معمولاً طبق روش زیر طبقه بندی می شوند.
روش تولید
لوله های استنلس استیل بر اساس روش های تولید به دو دسته لوله های بدون درز و لوله های جوشی تقسیم می شوند. لوله های فولادی بدون درز را می توان به لوله های نورد گرم، لوله های نورد سرد، لوله های کشش سرد و لوله های اکسترود شده تقسیم کرد. لوله های کشش سرد و نورد سرد پردازش ثانویه لوله های فولادی هستند. لوله های جوشی به لوله های درز مستقیم و لوله های جوش مارپیچی و غیره تقسیم می شوند.
شکل بخش
لوله های فولادی ضد زنگ را می توان با توجه به شکل مقطع آنها به لوله های گرد و لوله های نامنظم تقسیم کرد. لوله های نامنظم شامل لوله های مستطیلی، لوله های الماسی، لوله های بیضوی، لوله های شش ضلعی، لوله های هشت ضلعی و انواع لوله های نامتقارن با مقاطع مختلف می باشد. لوله های نامنظم به طور گسترده در اجزای ساختاری، ابزار و اجزای مکانیکی مختلف استفاده می شود. در مقایسه با لوله‌های دایره‌ای، لوله‌های با شکل خاص عموماً دارای گشتاورهای اینرسی و مدول مقطع بیشتر و همچنین مقاومت خمشی و پیچشی بیشتری هستند که می‌تواند وزن سازه را تا حد زیادی کاهش دهد و فولاد را کاهش دهد.
لوله های فولادی ضد زنگ را می توان با توجه به شکل طولی آنها به لوله های مساوی و لوله های مقطع متغیر تقسیم کرد. لوله های مقطع متغیر شامل لوله های مخروطی، لوله های پلکانی و لوله های مقطع دوره ای می باشد.
شکل انتهای لوله
لوله های فولادی ضد زنگ را می توان بر اساس شرایط انتهایی خود به لوله های ساده و لوله های رزوه دار (با لوله های فولادی رزوه ای) تقسیم کرد. لوله‌های رزوه‌ای خودرو را می‌توان به لوله‌های رزوه‌ای معمولی (لوله‌های کم فشار برای انتقال آب، گاز و غیره که با رزوه‌های لوله‌های استوانه‌ای یا مخروطی معمولی متصل می‌شوند) و لوله‌های رزوه‌دار ویژه (لوله‌های حفاری نفت و زمین‌شناسی و رزوه مهم خودرو) تقسیم کرد. لوله هایی که با رزوه های مخصوص به هم وصل شده اند). برای برخی از لوله های خاص، برای جبران تأثیر رزوه ها بر استحکام انتهای لوله، معمولاً انتهای لوله را قبل از رزوه ماشین ضخیم می کنند (در داخل ضخیم می شود، از بیرون ضخیم می شود یا از داخل و خارج ضخیم می شود).